Las mayores restricciones para ingresar y trabajar en Estados Unidos podrían llevar a operadores de tractocamiones que actualmente laboran en ese país a reconsiderar su actividad y permanecer en el lado mexicano de la frontera, ante el riesgo de perder sus visas durante los procesos de renovación o en revisiones migratorias.
Manuel Sotelo Suárez, presidente de la Asociación de Transportistas de Carga de Ciudad Juárez, señaló que operadores de quinta rueda han enfrentado dificultades para conservar sus visas, principalmente durante entrevistas de renovación en las que se les solicita demostrar conocimientos suficientes del idioma inglés.
Como ejemplo, mencionó que, durante la semana antepasada, en Tijuana, alrededor de 700 visas de turista habrían sido retiradas durante procesos de renovación, debido a que los solicitantes no cumplieron con el nivel de inglés requerido por los agentes migratorios, además de otros casos registrados durante el cruce de mercancías y al interior de Estados Unidos.
Sotelo Suárez consideró que esta situación puede generar incertidumbre entre los operadores que necesitan ingresar constantemente a territorio estadounidense, debido a que la pérdida de la visa representa una limitación para continuar desempeñando sus actividades laborales al otro lado de la frontera.
“Yo creo que, así como estamos viendo que muchas gentes no quieren pasar hacia lado americano, que no hay líneas vehiculares, también pensamos que muchos operadores ya están pensando en no andar en Estados Unidos trabajando por el riesgo que llevan en perder la visa”, expresó.
El dirigente transportista también advirtió sobre los casos de personas que ingresan a Estados Unidos con visa de turista para desempeñarse como conductores de tráileres, una práctica que puede derivar en consecuencias migratorias, incluyendo la deportación, debido a que las autoridades estadounidenses han incrementado las revisiones.
Ante este panorama, señaló que algunos operadores podrían optar por permanecer en Ciudad Juárez y continuar desarrollando actividades relacionadas con el transporte de mercancías en la franja fronteriza o dentro del territorio mexicano, en lugar de exponerse a perder su documentación migratoria.
Sotelo Suárez agregó que, de acuerdo con lo que se comenta entre los operadores, quienes pierden una visa pueden volver a solicitarla después de varios años, aunque consideró que el proceso para obtener nuevamente el documento puede resultar complicado. “Dicen que a los 5 o 10 años pueden volver a solicitar su visa cuando les retiran su visa, pero es muy difícil con los americanos”, manifestó.
Finalmente, el presidente de la Asociación de Transportistas de Carga de Ciudad Juárez hizo un llamado a los operadores de quinta rueda a prestar mayor atención al aprendizaje del idioma inglés, al señalar que las dificultades durante las renovaciones y las revisiones migratorias muestran la importancia de contar con mayores conocimientos para atender los requerimientos de las autoridades estadounidenses.
